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根據(jù)涂裝工藝各工序的操作要點(diǎn)及其環(huán)境來選用

1、 汽車車身等大型被涂物件的涂裝線用機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備的選擇

前處理電泳線，若轎車車身、卡車和拖拉機(jī)的駕駛室的生產(chǎn)節(jié)拍在5min/臺以上時，前處理、電泳一般布置在一條線上，采用自行葫蘆作為運(yùn)輸工具，對于大批量生產(chǎn)，其生產(chǎn)節(jié)拍少于5min/臺時，可選用積方式懸掛輸送機(jī)或擺桿式輸送機(jī)作為運(yùn)輸工具，此時，前處理和電泳分別用兩條獨(dú)立的輸送機(jī)來運(yùn)送，依靠輸送機(jī)本身的特性來實(shí)現(xiàn)自動過渡，汽車、拖拉機(jī)車身可換件、小沖壓件可組裝在一個吊具上與車身、駕駛室一起通過前處理、電泳線，不必另行建小零件線，以充分發(fā)揮前處理的電泳線的作用。

根據(jù)前處理電泳所選擇的機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備形式，確定前處理前白車身的儲備線，，高效率的目標(biāo)之一是向儲備量為零努力，自行葫蘆輸送機(jī)，積方式懸掛輸送機(jī)本身均有積放儲存功能，故而不需另設(shè)副鏈進(jìn)行儲存，輸送機(jī)在前處理、電泳設(shè)備內(nèi)的工作環(huán)境很差，因受脫脂磷化等藥劑和高溫高濕水蒸氣的侵蝕，輸送機(jī)易受腐蝕，在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生污物，易落到被涂物件平面上影響質(zhì)量，因而要考慮用C形鉤、接污盤、防水板等來保護(hù)。

2、中涂、面漆噴漆以及補(bǔ)漆線 對于大批量和中批量生產(chǎn)，建議選用地面反向積方式輸送機(jī)或滑撬輸送機(jī)系統(tǒng)，視車間的布局而定，若整個涂裝車間均是平面布置，則兩種形式均可，若涂裝車間系立體布置，則選用滑撬輸送機(jī)系統(tǒng)較為方便，易于滿足工藝要求。對于小批量生產(chǎn)，則建議選用水平循環(huán)地面推式輸送機(jī)或者是垂直循環(huán)地面推式輸送機(jī)。但無論選用哪一種機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備，噴涂室的地面輸送機(jī)與烘干室的地面輸送機(jī)必須分開。因噴漆室的地面輸送機(jī)應(yīng)采用不采用不使涂料落到鏈條上的結(jié)構(gòu)，在烘干室地面輸送機(jī)則要適應(yīng)熱脹冷縮的功能，地面輸送機(jī)烘干室內(nèi)部分不應(yīng)刷涂料以防止在烘干過程中涂膜脫落，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

3、 烘干工序機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備的選擇，不管前處理電泳線采用什么機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備，自行葫蘆、積方式懸掛輸送機(jī)或是擺桿式輸送機(jī)，從提高質(zhì)量的角度出發(fā)，電泳、底漆、中涂、面漆的烘干工序原則上均采用地面輸送機(jī)。對于一些長而薄的零件如汽車車廂板，前處理電泳選用自行葫蘆輸送機(jī)作為運(yùn)輸工具，而電泳烘干則可以選用普通懸掛式輸送機(jī)作為運(yùn)輸工具，此時自行葫蘆與普通懸掛輸送機(jī)之間可以利用一套輔助裝置實(shí)行自送轉(zhuǎn)讓。電泳烘干若選用架空輸送機(jī)時，同樣應(yīng)采用C形鉤、接污盤等保護(hù)措施，以防止污垢掉到被涂物件上，影響涂層質(zhì)量。

二：汽車零件、摩托車、自行車和家電產(chǎn)品的涂裝線用設(shè)備的選擇

如洗衣機(jī)、電冰箱、自行車、摩托車和汽車等的零件質(zhì)量輕，產(chǎn)量大，前處理、涂裝、烘干等涂裝的工序可以布置在一條線上，看產(chǎn)品質(zhì)量，采用輕型懸掛輸送機(jī)或普通懸掛輸送機(jī)作為運(yùn)輸工具，當(dāng)線路很長、鏈條的實(shí)際牽引力超過了鏈條的許用拉力時，可以采用多級拖動方法來解決。